自从去年两款国产六代机亮相后，简直像刚出炉的包子，频繁得让人眼花缭乱！

可能是以前“粗粮”吃得多了，碰上“细粮”有点儿别扭，这也没妨碍大家乐呵乐呵的！

这几天，歼-36的表现简直让人瞠目结舌，就连俄罗斯的“Top War”网站也忍不住出言评论，下面的留言都是夸赞声不断。说到这，突然想起一件让我困惑不已的事——那两款国产六代机真是去年12月才飞起来的吗？

俄罗斯的“Top War”网站真是难得开口赞美一回！

刚开始大家对这俩时间那么靠近觉得有点怪，但很快就乐开了花，之后又被六代机的频繁试飞夺走了注意力，这事儿就彻底被丢脑后了。

歼-36看起来成熟得像个老练的老司机，歼-50又搞起了双机配合，真不像短短四个月就能差出来的玩意儿——说实话，土耳其的KAAN这家伙奋斗了14个月都还没见到几次飞行，试飞次数还比歼-36一个月呢，更别提什么神秘的第二架原型机了！

中航工业这几年干得不错，但四个月可真是个小瞬间，首飞时间得提前点才行！

土耳其的KAAN简直就是个空中楼阁！

中航工业这些年就像盯着别人背影的天天追，跟在后头一路小跑！

经过反复确认、路子明确的办法，再加上人类历史上最厉害的工业体系，曾经让人觉得望尘莫及的难题，一个个都被搞定了，甚至连俄罗斯也只能眼红嫉妒地看着我们那种连他们也搞不定的歼-16D！

不得了啊！在这个六代机的地盘上，其他国家还没摸到边，咱们国内竟然一次性冒出俩新款，设计特疯狂，还用了一堆新玩意儿！

十年前，海军敢于大手一挥，一下子订了8艘055，这胆量也太牛了吧！

这歼-16D虽说数量不多，但它在战略上的重要性，那是没得说的！

真要说13000吨的大平台在国内可是头一遭搞出来，055上的雷达、燃气机和海红旗-9可都靠谱地通过了052D的考验，实际上全新设计的也就那么几个设备，比如一体化桅杆啥的。

跟那两个六代机比，里面的新玩意儿多的让人瞪眼啊！

中航工业在新领域下了个狠心注，这可是底气十足啊！你想想，北方这边居然还在飞歼-35，完全可以慢点搞六代机的研发，错开试飞时机，免得两个时代的战斗机同时冒头，到时候入伍时间隔得没几个月，那可真是尴尬到家了！

055这家伙能厉害，全靠052D前面打下的基础！

中航工业不选稳妥的路子，明白一旦六代机出来，美国那帮飞机制造的肯定要猛扑过来，拼命赶超！

为了抓住这个绝佳机会，真是对自己实力的信心爆棚，结果竟然有两款国产六代机齐刷刷地试飞！想在对手反应过来之前，把优势拉大到让他们抓瞎的程度。

毫无疑问，美国的航空技术这次真是“掉链子”了，波音搞出来的F-47，无论怎么瞅，都没法跟我们的六代机比肩——考虑周全再打仗，这个道理还是对的。

F-47就像个过气的小明星，连通告都没几个了！

其实055也是有这茬，当年咱们国内推出这款万吨驱逐舰时，美国秒变魔术，赶紧拿出“阿利·伯克ⅡA”，重新开始造舰，然后又来了个“阿利·伯克Ⅲ”，最后下水的技术和055旗鼓相当。

十年过去了，连“阿利·伯克Ⅲ”都在半路上打瞌睡，建造进度慢得像蜗牛跑马拉松，更不用说那计划一变再变的DDG（X）啦！

从理论上搞，美国在飞行器方面的技术明显比造船厉害多了，结果偏偏找了个口碑不咋样的波音公司，这对F-47来说可真是个麻烦事！

美国海军的三部曲，基本上就只有“阿利·伯克ⅡA”算是跑得不跌跤！

设计的时候就像放烟火一样，推出了两种叼炸天的技术路线；试飞时那叫一个风骚，四个月出来的次数比歼-35在这四年里都要多得多，国产六代机的表现简直刷新了以往的记录！

跟这个比起来，露脸的时间根本不算啥，首飞又不是啥大场面。这些努力最后都是为了搞个新的服役节点，毕竟装上飞机才是真正的事啊！

#图文打卡计划#